1. Перевірте висоту рівня автоматичної коробки передач
Перш ніж робити будь -яку автоматичну перевірку передач або усунення несправностей, перше, що потрібно зробити, - це перевірити висоту рівня рідини передачі, транспортний засіб кожні 100 км або кожні 6 місяців повинен перевіряти висоту рівня рідини.
Транспортні засоби спочатку їздять на кілька хвилин, так що передача досягає нормальної робочої температури (70 градусів ~ 80 градусів), транспортний засіб буде припарковано на рівній поверхні, затягувати паркувальне гальмо, тримати двигун на холостому ходу, ступити на педаль парковки гальма для паркування , змінить важіль передачі від P Gear послідовно на кожну передачу, і залишатиметься в кожній передачі більше 30 -х років, і, нарешті, в редакцію P, а потім спостерігатиме за позначкою автоматичної коробки передач. При нормальній робочій температурі рівень масла повинен знаходитися в гарячому діапазоні, якщо він нижчий, це означає, що необхідно додати однаковий тип трансмісійної рідини.
2. Перевірте якість рідини автоматичної коробки передач
Рідина повинна бути чистою і без запаху. Якщо рідина чорна, темно -червона або темно -коричнева, мастила слід замінити; Якщо в рідині є палаючий запах, або металеві стружки в рідині, або желатин у рідині, передачу слід розібрати для поглибленого огляду.
3. Перевірте, чи витік гідравлічної системи
Підключення гідравлічної системи мають нафтові ущільнення та прокладки. Ці частини часто є місцями протікання. Витік масла спричинить падіння тиску масла, що призведе до різноманітних збоїв, тому, якщо буде витік, слід вчасно усунути. Загальні частини витоку масла-це датчик швидкості у формі ущільнювача, датчик швидкості ○-ущільнювач, електромагнітна електропроводка котушки ○-ущільнювається, ущільнювача ущільнювача ущільнювача, ущільнювачі ущільнювача, ущільнювача, ущільнювача, пряма шестерня зчеплення масла швидкості масла Ущільнювачі, масляний насос масляні ущільнювачі, гідравлічна фурнітура для масляних охолоджувачів, випробування на задній тиск акумулятора та ○-ущільнювальні ущільнювачі, масляна сковорода і суглоби передачі тощо, слід перевіряти один за одним, не слід пропустити. перевіряв один за одним без упущення.
4. Перевірте та відрегулюйте положення важеля перемикання передач.
Важіль перемикання від n до інших передач, важіль перемикання повинен бути гладким і точним у передачу, індикатор зсуву може правильно вказати передачу, наприклад, індикатор і передача не відповідає, його слід регулювати, метод повинен послабити Розташування гайки на важелі зсуву, натисніть керуючий вал назад до кінця, а потім назад вперед дві виїмки до N положення, важіль зсуву в положенні N, затягніть гайку розташування на важелі перемикання передач. Запустіть двигун і робіть стартовий тест, у D Gear транспортний засіб рухається вперед, у редакції R, транспортний засіб назад.
5. Перевірте та відрегулюйте нейтральний пусковий перемикач
Переконайтесь, що двигун повинен починатися лише тоді, коли важіль перемикання знаходиться в N або P, а не в іншій передачі; В іншому випадку вносіть коригування в такому порядку:
(1) Відкрутіть болт нейтрального комутатора, а потім встановіть важіль зсуву в N.
(2) Вирівняйте нейтральну опорну лінію з виїмкою.
(3) Утримуйте положення і затягніть болт до крутного моменту 13 нм.
6. Перевірте швидкість холостого ходу двигуна
Швидкість холостого ходу двигуна також вплине на нормальну роботу автоматичної коробки передач. Якщо швидкість холостого ходу занадто висока, від N до P або до D, R, 2, 3, призведе до вібрації транспортного засобу; Якщо швидкість холостого ходу занадто низька, від N до P, відбувається відключення двигуна або в процесі руху на гальмі, щоб зупинити, двигун схильний до зупинки. Загальний седан у N Gear, вимкніть перемикач кондиціонування, діапазон швидкістю холостого ходу в 750R/хв, якщо не відповідає вимогам, слід відрегулювати.
