'14 1. 4 Переміщення Kia K2, оснащений швидкістю 4- на коробці передач A4CF1, страждає від удару входу та відсутності потужності.
Називається інформація про несправність: Соленоїдний клапан управління зсувом B (PCSV-A). Коли ви побачите цей код несправності, я вважаю, що багато технічних служб подуматимуть, що проблема комп'ютерної плати здебільшого.
По -перше, ми відключили передплікаючі соленоїди зовнішньої передачі, першим кроком є вимірювання стану всіх соленоїдів всередині трансмісії, щоб переконатися, що ми виключаємо внутрішню частину передачі, перш ніж розглянути зовнішню плату комп'ютера або джгути проводки.
Вимірюючи кожен соленоїд відповідно до соленоїдної інформації, позначеної на схемі електропроводки, PIN 7 - це зачіпка.
Соленоїди 1,2,3,4,8 поділяють дріт №7, а вимірювана опір нормально - приблизно 4 Ом.
Після вимірювання я виявив, що соленоїд №1 (відповідне повідомленням про несправність) не має опору, а мультиметровий звуковий передач не працює, а соленоїд №9 має значення опору понад 100. Це спонукало б, що внутрішній джгут проводки або сам соленоїд є, крім проблеми, і потрібно перевірити далі.
Після видалення корпусу клапана та розділення джгута проводки я перевірив сам соленоїдний клапан. Встановлено, що сама опір соленоїдного клапана є нормальним, становить 4,2 або близько того, але після підключення джгута проводки для вимірювання знову виявило, що значення опору соленоїдного клапана №1 знову є нормальним, але початок вимірювання значення стійкості до клапана тиску № 9 стало понад 40.
Сам соленоїдний клапан не є проблемою, потрібно замінити джгут соленоїдного клапана. Замініть джгут проводки, усунення несправностей.
Якщо з’явиться той самий код несправності, спочатку виміряйте соленоїдну штепсельну вилку, і якщо значення опору всі нормальні, ви можете розглянути комп'ютерну плату.
